İrkutsk düzənliyində Transsibir magistralının əsas qovşaqlarından biri yerləşir və məhz bu mühüm coğrafi mövqe İrkutsk Dəmir Yolu Mühəndisliyi İnstitutunun yaranmasına səbəb olub. 1932-ci ildə açılan təhsil ocağı ilk illərdə lokomotiv mexanikləri və yol inşaatçıları hazırlayırdı, lakin Baikal-Amur magistralının tikintisi ilə əlaqədar institutun elmi tədqiqat sahəsi gücləndirildi və kadr spektri genişləndirildi. Bugünkü kampus Angara çayının sağ sahilində, xas taxta memarlıq ilə konstruktivist sənaye binalarının sintezində yer alır; dörd tədris korpusu, “Rail-Lab” startap zonası, açıq hava test poliqonu və 24/7 rəqəmsal kitabxanadan ibarət kompakt, lakin texnoloji ekosistem formalaşdırılıb. Elektron fonda 190 mindən artıq mənbə var, onların təxminən yarısı ingilisdilli yüksək impakt faktorlu jurnallardır ki, bu da beynəlxalq əməkdaşlıq layihələri üçün geniş imkan yaradıb. Tədris dili rus olsa da, “Optik Fiber Rabitə”, “Süni İntellektlə Dəmir Yolu Dispetçerliyi” və “Logistika Analitikası” proqramlarında tam ingilisdilli modullar mövcuddur. Akademik heyətin yetmiş bir faizi elmlər doktoru və ya dosentdir; 1:12 müəllim-tələbə nisbəti fərdi mentorluğun effektivliyini artırır və tələbələrə elmi layihələrdə aktiv iştirak imkanı verir. “Dual Track” təcrübə modeli birinci kursun ikinci semestrindən tələbələri “VostSib-Zheldor”, “Skorost-BAM” və “Angara-Logistics” şirkətlərinə rotasiya əsasında göndərir; performans göstəriciləri elektron portfelə inteqrasiya olunur və GPA hesabına daxil edilir. Kampus damındakı 1,2 MW-lıq günəş paneli klasteri illik elektrik tələbatının on yeddi faizini ödəyir, yağış suyu toplama sistemi isə laboratoriya proseslərində texniki su kimi dövr edir. Bütün bu göstəricilər institutun Şərqi Sibirdə yol infrastrukturunun rəqəmsal transformasiyasında və ekoloji dayanıqlılığında strateji intellekt bazası statusunu möhkəmləndirir.
Xaricdə təhsil suallaranızı bizə yaza bilərsiz.
Lokomotiv mexanikası fakültəsi
Lokomotiv mexanikası fakültəsi dizel-elektrik güc qurğularının termodinamikası, traktsiya ötürücüləri və vibrasiya diaqnostikasını vahid kurikulumda təqdim edir. “Diesel-Pro Lab” stendində tələbələr 3300 kW-lıq dizel generatorunu SCADA sistemi ilə sinxronlaşdırır, emissiya xəritəsini on səkkiz sensorlu modul vasitəsilə real vaxtda çəkirlər. Növbəti semestr “Traction-Sim” poliqonunda tələbələr lokomotiv təkər cütlüyünün adqezion koeffisientini nano-kompozit sürtünmə qatına uyğun optimallaşdırır.
Klinik rotasiya analoqu kimi həyata keçirilən sahə təcrübəsi VostSib depotunda baş tutur; tələbələr kriogen soyuducu sistemlərdə yağ sirkulyasiyasını monitorinq edir, vibrasiya spektrindən rulman nasazlığını proqnozla müəyyənləşdirirlər. Mezunların səksən doqquzu lokomotiv depolarında texniki xidmət mühəndisi, yeddi faizi isə additiv istehsalat İT-şirkətlərində R&D mütəxəssisi kimi karyera qurur.
Yol infrastrukturunun tikintisi fakültəsi
Fakültənin əsas fənn blokunda zəncirvari-relssiz bant əsaslı təməllər, kriogen şəraitdə relyef stabilləşdirilməsi və tunel aerodinamikası dərindən öyrənilir. “Geo-Freeze Bench” laboratoriyası süni soyutma sütunları ilə permafrost qatında deformasiya prosesini model, müvafiq sensor şəbəkəsi isə gərginlik distribusiyasını milisaniyə dəqiqliyi ilə qeydə alır.
İkinci kursdan başlayaraq tələbələr Baikal-Amur sahəsində mövsümi ekspedisiyaya qoşulur, sondaj nüvələrinin nemlilik və donma-ərimə dövrlərini analiz edib topoqrafik məlumat bazasına daxil edirlər. Mezunların yetmiş altı faizi tunel-körpü konsorsiumlarında konstruksiya mühəndisi, on iki faizi isə seysmik risk analitiki kimi fəaliyyətə başlayır.
Xaricdə təhsil suallaranızı bizə yaza bilərsiz.
Rabitə və sinyalizasiya fakültəsi
Optik fiber WDM magistralları, 5G NR lokomotiv əlaqəsi və PTC (Positive Train Control) protokolu fakültənin əsas sütunlarını təşkil edir. “Fiber-Arena” mərkəzində tələbələr altı kanal WDM xəttini 100 Gb/s sürətlə test edir, “AI-Dispatch Hub” isə süni intellekt idarəetməsi ilə yol seqmentlərinin dilimlənməsini modelləşdirir.
Sahə praktikasında tələbələr “Angara-Logistics” şəbəkəsində real vaxt hesabat paketini Kafka axınında emal edir və sıxlıq xəritəsini Grafana panelinə çıxarırlar. Mezunların səksən faizi şəbəkə mühəndisi, on üç faizi isə telematika startapında məhsul meneceri olur.
Nəqliyyat logistikası fakültəsi
Kurrikulum dəmir yolu konteyner bazar modeli, intermodal marşrut optimallaşdırması və SCM strategiyasını birləşdirir. “Logi-Twin” platformasında tələbələr Baikal limanından Moskva anbarına multimodal axında 23 parametr üzrə AB test aparır və Python-da marşrut repartisiya algoritmi kodlayırlar.
Sahə rotasiyasında tələbələr Çita yük mərkəzində dron inventar monitorinqi həyata keçirir, RF-ID etiketli vagonların təhvil-təslim vaxtlarını API vasitəsilə ERP-yə inteqrasiya edir. Mezunların səksən beşi operator şirkətlərdə planlama meneceri, doqquz faizi isə e-commerce fullfilment sektorunda SCM analitiki kimi işə başlayır.
Avtomatlaşdırma və robototexnika fakültəsi
Servo aktuatorlar, SCADA-OPC UA inteqrasiyası və ROS2 əsaslı manipulyatorlar fakültənin bünövrəsidir. “Robo-Forge” zalında tələbələr WAAM 3-D metal çap stansiyasını PLC ilə sinxronlaşdırır, görmə əsaslı tutma modulu isə 0,35 mm toleransla qaynaq tikişini icra edir.
“Smart-Depot” modulu lokomotiv depolarında proses avtomatlaşdırmasının real implementasiyasını əhatə edir; tələbələrin qurduğu başlanğıc SCADA lövhəsi yağ temperaturunu proqnozla nəzarətdə saxlayır. Mezunların səksən iki faizi avtomatlaşdırma mühəndisi, on bir faizi isə robot-servis startapında R&D lideri kimi çalışır.
Ekoloji təhlükəsizlik və yenidənqurma fakültəsi
Fənn paketində ağır metal filtrasiyası, elektromaqnit radiasiya normaları və yaşıl inşaat materialları var. “Eco-Steppe Lab” ICP-MS spektrometri və biofilm reaktor sistemi ilə su-torpaq nümunələrində kontaminasiya riskini hesablamağa imkan verir.
İkinci moduldakı “Green-Track” kursu tələbələrə plastik tullantını polimer rels bərkidicisinə çevirən nano-kompozit texnologiyasını təqdim edir; pilot bölmə Angara sahəsində sınaqdan keçirilir. Mezunların yetmiş səkkizi ekoloji audit şirkətlərində, on faizi isə yaşıl infrastruktur startaplarında layihə meneceri olur.
Xaricdə təhsil suallaranızı bizə yaza bilərsiz.
Süni intellekt və böyük verilənlər fakültəsi
OpenStack bulud, Hadoop klasteri və Python-daxilində maşın öyrənmə alqoritmləri bu fakültədə vahid proqramda tədris olunur. “AI-Rail Data Hub” Kafka axınında real zaman telemetriya toplayır, tələbələr PyTorch framework-ündə anomaliya aşkarlama modeli qurub ROC əyrisini optimallaşdırır.
Sahə təcrübəsində tələbələr dispetçer mərkəzində 60-dan artıq sensor parametrlərini Grafana panelinə inteqrasiya edir və şəbəkə yükünü LSTM modellə proqnozlaşdırırlar. Mezunların doxsan üç faizi sənaye 4.0, fintech və telekom layihələrində data analitik və ya ML mühəndisi kimi iş tapır.
İqtisadiyyat və strateji menecment fakültəsi
CAPEX-OPEX balansı, tarif modelləri və paydaş analitikasını əhatə edən kurikulum real-vaxt simulyatorla zənginləşdirilib. “Rail-Biz Sim” tələbələrə üçillik inkişaf planı qurmaq, KPI paneli yaratmaq və stress test nəticələrini direktorlar şurasına təqdim etmək imkanı verir.
Praktika mərhələsində tələbələr “VostSib-Zheldor” şirkətinin ERP modulunda inventar idarəetməsi aparır, Monte-Carlo analizi ilə risk portfelini modelləşdirirlər. Mezunların səksən faizi sənaye maliyyə bölməsində, on iki faizi isə konsaltinq şirkətlərində strateq mövqeyinə yerləşir.
Təhsil haqları, 2025/26 tədris ili
| Fakültə | Proqram nümunəsi | Bakalavr (RUB/il) | Magistr (RUB/il) | Doktorantura (RUB/il) |
|---|---|---|---|---|
| Lokomotiv mexanikası | Dizel-elektrik güc qurğuları | 156 000 | 174 000 | 194 000 |
| Yol inşaatı | Permafrost stabilizasiyası | 154 000 | 170 000 | 190 000 |
| Rabitə və sinyalizasiya | AI-dispetçerlik | 162 000 | 180 000 | 200 000 |
| Logistika | Intermodal SCM analitikası | 150 000 | 166 000 | — |
| Avtomatlaşdırma | ROS2-əsaslı robotik hüceyrə | 160 000 | 178 000 | 198 000 |
| Ekoloji təhlükəsizlik | Plastik-kompozit rels bərkidicisi | 148 000 | 164 000 | — |
| AI & Big Data | Telemetriya ML modeli | 168 000 | 186 000 | 206 000 |
| İqtisadiyyat | CAPEX-OPEX balansı | 146 000 | 162 000 | — |
İrkutsk Dəmir Yolu Mühəndisliyi İnstitutu altmış ildən çox müddətdə Şərqi Sibirin mədən-enerji mirasını süni intellekt, robototexnika və ekoloji texnologiyalarla sintez edərək çoxprofilli tədris ekosistemi qurub. Lokomotiv mexanikası fakültəsi dizel-elektrik generasiya xəttini vibrasiya diaqnostikası ilə modernləşdirir, yol inşaatı bölməsi permafrost stabilizasiyasında kriogen sütun texnikasını sınaqdan keçirir. Rabitə-sinyalizasiya mərkəzi WDM magistralını AI-dispetçerə bağlayaraq qatar intervallarını optimallaşdırır, logistika fakültəsi isə intermodal marşrutda RF-ID və dron inventar monitorinqini birləşdirir. Avtomatlaşdırma blokunda ROS2-əsaslı manipulyatorlar WAAM stansiyasında 0,35 mm toleranslı titan detallar hazırlayır, ekoloji təhlükəsizlik fakültəsi plastik tullantını rels bərkidicisinə çevirərək dövri iqtisadiyyat modelinə töhfə verir. AI & Big Data bölməsi Kafka axınında telemetriyanı LSTM proqnozuna çevirir, iqtisadiyyat fakültəsi isə tarif planını Monte-Carlo risk analizi ilə əsaslandırır. Günəş paneli klasteri, yağış suyu dövrü və 3-D filament istehsalı kampusu yaşıl laboratoriyaya çevirir; “Rail-Lab” startap zonası ideyanı prototipdən bazar məhsuluna qədər müşayiət edir. Beynəlxalq mübadilə proqramları tələbələri Avropa və Asiya texnoparklarına bağlayır, ECTS strukturu isə diplomun qlobal tanınmasını təmin edir. Bütün bu üstünlüklər institutu Sibirdə dəmir yolu mühəndisliyi, rəqəmsal innovasiya və ekoloji dayanıqlılıq sahəsində aparıcı intellekt mərkəzinə çevirir.
Xaricdə təhsil suallaranızı bizə yaza bilərsiz.
Ən Çox Verilən Suallar
Abituriyent orta təhsil attestatı, pasport surəti, tibbi arayış və 3×4 fotoşəkli onlayn müraciət portalına yükləməlidir. Daxili qəbul imtahanı rus dili, riyaziyyat və fizika fənlərini əhatə edir. Lokomotiv mexanikası və süni intellekt ixtisaslarında portfel – olimpiada nailiyyəti, könüllü mühəndis layihəsi – əlavə üstünlük yaradır. Xarici namizədlər rus dili A2 sertifikatı və motivasiya videosu təqdim etməlidirlər.
Süni intellekt və böyük verilənlər, lokomotiv mexanikası, permafrost yol konstruksiyası və ROS2-əsaslı robototexnika son üç ildə ərizə axınının böyük hissəsini təşkil edir. Bu sahələrdə regional sənaye kadr çatışmazlığı yüksəkdir, həm də uzaqdan əmək imkanları genişlənir. Ekoloji təhlükəsizlik və logistika proqramları da yüksələn trend göstərir, çünki yaşıl infrastruktura və dron monitorinqinə tələbat artır.
GPA göstəricisi 4,6 və yuxarı olan tələbələr illik haqqın 25-30 faizinə qədər akademik endirim alırlar. Sosial həssas qruplara əlavə 10 faiz güzəşt verilir və bu, akademik endirimlə birləşdirilə bilir. Energetika və süni intellekt ixtisasları üzrə sənaye təqaüdləri təhsil haqqının yarısına qədər kompensasiya təmin edir. Doktorantlar aylıq 17-20 min rubl dövlət qrantı alırlar.
Kampusda yerləşən dörd yataqxana 1 500 yerlik fonda malikdir, beynəlxalq tələbələr üçün 280 yer ayrılıb. Otaqlar mebel, kondisioner və optik internetlə təchiz olunub; mərtəbələrdə ortaq mətbəx və camaşırxana yerləşir. İllik yaşayış haqqı 600-850 ABŞ dolları arasında dəyişir və semestrlik ödəniş mümkündür. Yataqxanada 24/7 oxu zalı, mini-gym və mədəniyyət klubu fəaliyyət göstərir.
İnstitut Avropa Kredit Transfer Sistemini (ECTS) tam tətbiq etdiyindən diplom Avropa İttifaqı ölkələrində nostrifikasiyasız tanınır. Almaniya, Polşa və Cənubi Koreya universitetləri ilə ikili diplom proqramları mövcuddur, nəticədə məzun eyni anda iki diplom əldə edə bilir. ISO 9001 və EUR-ACE akkreditasiya sertifikatları tədris keyfiyyətini təsdiqləyir.
Dual Track sistemi birinci kursun ikinci semestrindən tələbələri həftədə iki gün sənaye müəssisələrinə rotasiya əsasında göndərir. Lokomotiv depolarında tələbələr dizel generatorun termoqrafiyasını aparır, yol inşaatı tələbələri permafrost sahəsində grunt analizi həyata keçirir. AI & Big Data tələbələri dispetçer mərkəzində telemetriya axınını Kafka klasterinə inteqrasiya edir. Praktika hesabatları portfelə əlavə olunur və GPA-ya təsir edir.
İngilis dili bütün ixtisasların nüvəsindədir və CLIL metodikası ilə texniki fənlərlə inteqrasiya olunur. İkinci dil kimi alman, fransız, çin və koreya dilləri seçilə bilər; logistika fakültəsi əlavə olaraq türk dilini təklif edir. IELTS hazırlıq kursu orta balı 7,0 səviyyəsində saxlayır və dil krediti ECTS transkriptində ayrıca qeyd olunur.
Diesel-Pro Lab 3300 kW-lıq dizel generator stendi, “AI-Rail Data Hub” NVIDIA A100 GPU klasteri, Geo-Freeze Bench kriogen soyutma sütunları və Robo-Forge zalı WAAM 3-D metal çap stansiyası ilə təchiz edilib. Fiber-Arena mərkəzi altı kanal WDM xəttini 100 Gb/s-da test etməyə imkan verən optik spektr analizatoru təqdim edir.
Son rəsmi statistikaya görə, institut məzunlarının 88 faizi ilk on iki ayda ixtisasına uyğun iş tapır. Süni intellekt və robototexnika ixtisaslarında bu göstərici 92 faiz, lokomotiv mexanikası və yol inşaatında 86 faiz civarındadır. Doktorantura məzunlarının 35 faizi universitetin tədqiqat laboratoriyalarında qalır.
Kampus damındakı 1,2 MW günəş paneli klasteri elektrik tələbatının 17 faizini alternativ mənbədən qarşılayır. Yağış suyu toplama sistemi laboratoriya proseslərində texniki su kimi təkrar dövriyyəyə daxil edilir. Plastik tullantıların 3-D çap filamentinə çevrilməsi tələbə layihəsi sənaye pilot mərhələsinə çıxarılıb. Hər semestr təşkil olunan “Green-Track” hackathonu yaşıl infrastruktur startaplarını maliyyələşdirir.
